Niedawno mieliśmy okazję zająć się hamulcami pewnego Porsche 911 996, co bez wątpienia było dla nas dużą przyjemnością i jednocześnie okazją do bliższego poznania tego pięknego auta. Czytaj dalej
Do końca wakacji wymiana rozrządu oraz wymiana sprzęgła w Subaru w super cenie !
Do końca wakacji 2012 ogłaszamy promocję na wymianę rozrządu i sprzęgła w autach marki Subaru wyprodukowanych od 2000r. Modele które obejmuje promocja to Impreza, Legacy oraz Forester – koszty napraw w innych modelach do uzgodnienia.
Promocyjne ceny kształtują się następująco:
– wymiana rozrządu 300zł
– wymiana sprzęgła w autach bez turbosprężarki 350zł
– wymiana sprzęgła w autach z turbosprężarką 400zł
Podane ceny usług obowiązują przy zakupie części niezbędnych do naprawy w naszej firmie, które do końca wakacji również oferujemy w bardzo preferencyjnych cenach.
Gorąco zapraszamy !
Mazda 6 2,0 DI – wymiana sprzegła i koła dwumasowego wrocław
Wymiana sprzęgła wraz z kołem dwumasowym w Maździe 6 z dwu litrowym silnikiem diesla to finansowo naprawdę bolesna naprawa. W aucie widocznym powyżej naprawa była następstwem niewłaściwej eksploatacji samochodu polegającej na jeżdżeniu na tak zwanym „półsprzęgle”. Na zdjęciach powyżej widoczne jest charakterystycznie przebarwione od nadmiernej temperatury i pełne pyłu z tarczy sprzęgłowej koło dwumasowe (proszę zwrócić uwagę również na smar wydostający się z łożyska prowadzącego) jeszcze przed demontażem z auta, przytarte przez masę wtórną śruby mocujące koło do wału silnika, spalona tarcza sprzęgła oraz smar wydostający się z koła dwumasowego oraz przytarty również przez masę wtórną nit. Koła dwumasowe tak znienawidzone przez użytkowników samochodów ze względu na swoją wysoką cenę, w rzeczywistości same w sobie są naprawdę bardzo trwałe. Do ich przedwczesnego uszkodzenia w 90% przypadków przyczyniamy się sami nadmiernie je obciążając jazdą na półsprzęgle, ciągnięciem ciężkich przyczep itd. Niewiele widziałem naturalnie zużytych kół dwumasowych w autach o przebiegu mniejszym niż 200000km dlatego jeżeli już doszło do takiej sytuacji warto poprosić mechanika żeby odbył z nami krótką jazdę po mieście i posłuchać jego uwag na temat naszego stylu prowadzenia auta.
VW Passat 1,9 TDI – wymiana rozrządu wrocław
Wymiany rozrządu to jedne z ulubionych prac jakich podejmujemy się w naszym serwisie samochodowym. Na zdjęciach powyżej widać stację do obsługi klimatyzacji którą odzyskujemy czynnik chłodniczy przed demontażem chłodnic, widok ogólny rozrządu po zamontowaniu nowych elementów (widoczna również nowa pompa wody) oraz naszego pracowanika w trakcie montażu powierzonych przez klienta głośników. W przypadku aut z grupy VW z silnikami ustawionymi wzdłużnie koszt wymiany rozrządu jest najczęściej około 20-30% wyższy niż w autach z silnikiem ustawionym poprzecznie, właśnie ze względu na konieczność demontażu przodu auta. Z tego też powodu warto takie prace powierzać doświadczonym mechanikom którzy nie zniszczą naszego auta w czasie demontażu zderzaka, lamp, pasa przedniego itd. a później będą potrafili poskładać całość jak należy.
Wymiana sprzęgła w Peugeot 206 CC S16 w naszym auto serwisie.
Na zakończenie roku do naszego serwisu przyjechało ciekawe auto jakim niewątpliwie jest Peugeot 206CC w wersji Roland Garros z 2 litrowym silnikiem S16. Auto trafiło na warsztat z powodu uszkodzenia łożyska oporowego sprzęgła. Na zdjęciach poniżej wpisu możecie zobaczyć w jakim stopniu łożysko zaczęło się rozpadać na kawalki, przy okazji wydając z siebie niezwykły ryk :) . Tego rodzaju usterka jest w dużej mierze spowodowana wciskaniem pedału sprzęgła w czasie dojazdu i postoju na światłach, jazdy w korku itd. Pamiętajmy o tym, że sprzęgło w codziennym użytkowaniu służy wyłącznie do ruszania, zmiany biegów i zatrzymania auta, w każdym innym wypadku trzymamy lewą nogę obok, a nie na pedale. Peugeot wraz z łożyskiem oporowym otrzymał od naszego warsztatu nowe sprzęgło, które również nadawało się do wymiany i znów dzielnie służy swojej właścicielce.
Jak przygotować auto do zimy. Czyli jak powinien wyglądać sezonowy przegląd w warsztacie samochodowym.
Poniżej przedstawiam państwu krótki artykuł jaki nasz auto serwis przygotował dla Gazety Wrocławskiej wraz z nadejściem zimy. Tekst ten został opublikowany w jednym z wydań „magazynu fachowca”. Życzę miłej lektury.
Większość z nas jedzie z autem do warsztatu dopiero wtedy kiedy pojawi się w nim jakiś problem. Zimą trudne warunki drogowe, takie jak śnieg, gołoledź i nie rzadko dwudziestostopniowy mróz wystawiają nasze auto na naprawdę ciężką próbę. Jak więc należy przygotować nasze auto aby zimą odwdzięczyło się bezawaryjną, bezpieczną i komfortową jazdą ?
Przede wszystkim należy oczywiście pamiętać o oponach zimowych. Coroczna dyskusja o wyższości opon zimowych nad letnimi czy też uniwersalnymi ? całorocznymi jest bezcelowa. Opona zimowa daje nam nieporównywalnie lepszą przyczepność od opon letnich i uniwersalnych, jest wykonana z zupełnie innej ? miękkiej mieszanki gumy i posiada odpowiedni do kopania się w śniegu bieżnik. Należy pamiętać także o
Uszkodzona cewka zapłonowa pewnego rovera.
Pewnego dnia do naszego auto serwisu trafił Rover 45 źle pracujący na wolnych obrotach i tracący moc. Diagnoza usterki nie była trudna ponieważ nawet przy zamkniętej masce odrazu było słychać charakterystyczne strzały… Powyżej zdjęcie dość nietypowej usterki tego typu cewki w efekcie której silnik od czasu do czasu pracował na 3 cylindry.
Audi A6 2,5 TDI AEL – wymiana rozrządu i regeneracja turbosprężarki.
Kilka dnia temu w naszym warsztacie zagościł bardzo zadbany i bogato wyposażony egzemplarz Audi A6 z supertrwałym rzędowym silnikiem 2,5 Tdi AEL. Auto posiada międzyinnymi 6 biegową manualną skrzynię biegów !
W wymienionym aucie wymieniliśmy kompletny rozrząd, uszczelniacze wałka rozrządu, wału korbowego oraz została oddana do regeneracji turbosprężarka. Celem naprawy było przedewszystkim usuniecie wszelkich wycieków i naprawa turbosprężarki której wirnik kompresji był już mocno wymęczony po kontakcie z jakimś ciałem obcym… Niestety nie zdążyłem go sfotografować przed oddaniem turbosprężarki do naprawy. Na zdjęciu poniżej widać zainstalowany nowy rozrząd wraz z nową pompą wody i pustą przestrzeń po zdemontowanej turbosprężarce (z lewej strony).
